如何策進兩棲逆登陸作戰 陸戰隊少將　蔣遠平 提　　要： 一、逆登陸作戰具戰略性與戰術性之價值，在台澎防衛作戰是以小博大、以少勝 多、以弱擊強、變不可能為可能，並可達到「以最少之損耗，獲最大之戰果」的 效能。 二、逆登陸作戰之定義，若將「岸至岸作戰」不列入其範圍，似嫌狹隘。而窺破 好機強調乘敵於我岸登陸後，在其立足未穩之際，經由海上向敵登陸地區後方或 後側方，實施登陸作戰謂之「逆登陸作戰」較適宜。 三、逆登陸作戰由於敵具有海空優勢，故甚少運用，僅第二次世界大戰時，日本 在太平洋方面之瓜達康那爾、芬希哈芬及沖繩島……等島嶼防禦作戰中，實施逆 登陸作戰。因其成功公算小，乏人研究，惟逆登陸在兩棲作戰仍屬一種可獲得成 功的戰法。 四、逆登陸作戰之策進作法包括：(一)妥善運用地形、地貌，為制敵機先奠定基 礎。(二)籌建多元化的打擊部隊，為贏得勝利開創先機。(三)落實後勤佳的支援 能量，為持續戰力提昇效能。(四)研究敵我兩棲戰術戰法，俾利策訂克敵制勝之 道。(五)落實兩棲基地訓練課目，增進部隊兩棲作戰能力。(六)加強夜戰及城鎮 戰訓練，以充分發揮我有利條件。 壹、前言 2002年11月中共舉行「十六屆全國黨代表大會」，首度列入「一中新三句」〔註 一〕及「一個中國原則」的最新定義，強調「大陸與台灣同屬一個中國」，會中 江澤民表示「台灣問題不能無限制的延遲」〔註二〕，2005年3月14日中共第十屆 人民代表大會第三次會議在北京舉行，通過「反分裂國家法」〔註三〕，若中共 欲以軍事手段達成「祖國統一」的目的，其登陸作戰則為其不可避免的作戰方式 。國軍之使命為確保國家之獨立、自由、平等與維護世界和平為目的，必須以實 力粉碎中共武力犯台之行動，國軍對反登陸作戰在歷次演習中大都實施驗證，且 成效斐然，惟對「逆登陸」之作戰形態，較少演練，究其原因乃部分軍事幹部認 為「逆登陸作戰」成功公算小，不具研究價值，殊不知逆登陸作戰具戰略性與戰 術性之價值，在台澎防衛作戰是以小博大、以少勝多、以弱擊強、變不可能為可 能。達到「以最少之損耗，獲最大之戰果」的效能。故本文將從逆登陸作戰之基 本概念論起；談及戰史例証；最後提出策進作法俾供參考。 貳、逆登陸作戰之基本概念 一、逆登陸作戰之定義 (一)二次大戰日軍的解釋 所謂「逆登陸作戰」，是由於防禦性任務而實施之登陸作戰，藉迅速機動側擊敵 人或顛倒正面作戰，以利防衛作戰遂行，即為「逆登陸作戰」。就海軍而言，可 截擊敵軍海上後續船團，就登陸部隊而言，由於防衛戰鬥係在最關鍵時期及地點 ，實施兩棲突擊，與陸上守備部隊的戰鬥相呼應，以速戰速決的方式擊潰敵軍〔 註四〕。 (二)美軍兩棲作戰術語 為反登陸作戰手段之一，於敵人已登陸之海灘實施登陸，以反制敵登陸之作戰〔 註五〕。 (三)國軍的解釋 1.國軍對於「逆登陸」一詞，其定義可早追溯至民國48年國防部所頒剿匪戰法海 軍之部簡本：「對登陸我之海岸之敵，派遣兩棲地面部隊，經由海上，於敵登陸 之海灘或其附近登陸，以行逆擊，謂之逆登陸」〔註六〕。 2.陸軍作戰要綱－聯合兵種指揮釋要：「對於我岸登陸敵軍已攻佔地區之後方， 所實施之登陸作戰謂之逆登陸〔註七〕。 3.國軍聯合兩棲作戰教則：「兩棲逆登陸作戰，乃當敵與我岸登陸後，在其立足 未穩之際，運用我海、空軍及裝載於艦船之登陸部隊(陸軍或陸戰隊)經由海上向 敵登陸地區後方或側翼，所實施之登陸作戰，兩棲逆登陸作戰仍屬聯合兩棲作戰 ，且具戰術性或戰略性之兩棲作戰。至於其他陸軍渡河，岸至岸登陸作戰，均非 聯合兩棲逆登陸作戰之範圍」〔註八〕。 4.國軍軍語辭典：「兩棲逆登陸作戰，當敵於我岸登陸後，在其立足未穩之際， 運用我海、空軍及裝載於艦船之登陸部隊(陸軍或陸戰隊)經由海上向敵登陸地區 後方或側翼，所實施之登陸作戰」〔註九〕。 綜觀上述各定義，國軍聯合兩棲作戰教則對逆登陸之定義較詳細，惟將「岸至岸 登陸作戰」，不列入聯合兩棲登陸作戰之範圍，似嫌狹隘，因為以現在之科技， 兩棲輸具之進步快速，如氣墊船、沖翼艇等，並非一定要由艦至岸實施登陸作戰 ，由岸至岸亦可。共軍在其軍語中，對由岸至岸的解釋：「登陸兵搭乘海上輸送 工具。由己岸直接抵達敵岸的登陸輸送方式。通常用於航程較近的登陸作戰。〔 註十〕」由此可知逆登陸作戰，其岸至岸之登陸方式也應屬於「逆登陸作戰」。 而其特點是在敵登陸的海灘或附近所實施的登陸作戰，其成敗繫於周密的計畫， 精良的訓練，高度的戰備，隱匿的企圖暨友軍間相互的協調，以果敢的決心，必 勝的勇氣，行適切的冒險，窺破好機強調乘敵於我岸登陸後，在其立足未穩之際 ，經由海上向敵登陸地區後方或後側方，實施登陸作戰謂之「逆登陸作戰」較適 宜。它可出敵意表，摧毀敵後勤補給設施，或與守備部隊形成外線作戰之有利態 勢，使登陸之敵腹背夾擊而滅之。 二、兩棲逆登陸作戰之目的〔註十一〕 兩棲逆登陸作戰目的，在指導登陸部隊經由海上向敵登陸地區或其側翼所實施之 登陸作戰，以便達到： (一)殲滅犯敵，摧毀敵兩棲攻勢。 (二)拘束、牽制多數登陸敵軍，以利主力反擊作戰。 (三)增援主力作戰。 (四)摧毀敵海灘後勤設施，截斷補給線，阻礙敵其他發展或其戰略側翼。 (五)造成奇襲效果，達成震撼敵軍心理。 (六)規復某一要地或設施。 三、逆登陸作戰之條件 (一)確實掌握情報需求 逆登陸作戰，所需要之情報資料，通常與一般聯合兩棲作戰一樣複雜而迫切，但 其情報之蒐集比較容易，因為目標區戰前為我所控領，對地形資料、天候狀況、 水文等蒐集容易，戰時目標區在敵我交戰狀態下，敵雖防衛嚴密，然敵情蒐集， 可從友軍處獲得敵之兵火力狀況，且我可資使用之情報蒐集機構較多並且階層廣 泛，可充分發揮情報蒐集之時效性，其情報需求包括： 1.敵聯合兩棲特遣部隊： (1)敵登陸部隊之上陸數量、防禦部署重點及當前兵力編組？ (2)敵後續增援兵力大小及位置？ (3)敵海空軍控領範圍及是否有使用核子武器之徵候？ (4)敵弱點之暴露所在，在何地建立後勤支援區？ (5)敵突擊船團返航之時間？ 2.天候：目標區之天氣、潮流、潮汐、能見度狀況及沿途航道安全情形？ 3.地形：目標區之登陸海灘敵是否設置障礙？內陸地形如：山、水、路況暨地形 要點位置？道路交通分佈等狀況？ 4.民情：目標區之民心、民力、物質可用情形？ 以上各項均應確實掌握，以利指揮官下達決心。 (二)爭取局部海空優勢 在台澎防衛作戰時，敵實施登陸作戰，必先掌握制空、制海、制電磁權，在此狀 況下我應無法獲得絕對海、空優勢，「逆登陸作戰」宜選擇夜暗或拂曉實施，利 用夜暗掩護依序完成裝載、海上機動、艦岸運動或岸岸運動及灘頭突擊階段，但 海、空軍仍需(或勉力)爭取Ｄ日H時前後之局部海空優勢，以掩護與支持逆登陸部 隊，增大逆登陸作戰成功機率。 (三)增進載具運輸能力 「逆登陸作戰」其性質與聯合兩棲作戰概略概同，其重要條件之一，乃是遂行獨 立作戰登陸加強營是否可獲得足夠的兩棲輸具。由戰史例證可知，逆登陸部隊兵 力較小(惟仍須形成有效戰力)，且時空距離較短，其輸具要以機動力高、勿需換 乘，能夠直接搶灘登(著)陸之LVT系列輸具較佳，甚至籌購LCAC氣墊登陸艇〔註十 二〕，它可負載 60噸(含載油量)20公釐機砲也裝在艇上，在二級風浪下(水碎浪)每小時可維持達 50節航速，航程則可達約320餘浬，若降低負載，還可延伸航程，不需離岸幾千碼 的地方遂行浪水登陸而受敵砲火嚴重威脅，並且它能3小時完成一趟登陸作戰 (因 美海軍陸戰隊在制定作戰計畫時，單趟運輸時間為1小時，卸、裝載人員物資的時 間各30分鐘)這符合「距外」作戰的真正意義；另其可越過 1.2公尺高的障礙物，深入陸地幾千碼放下裝載的部隊或裝備，可避開了擁擠的海 灘對敵實戰中迅速登陸，對敵背部或後側方實施攻擊，不僅可達奇襲之效果，更 可瓦解敵登陸作戰。 (四)強化火力支援效能 「逆登陸作戰」將在敵之海、空優勢狀況下實施，故如何削弱敵海、空兵火優勢 及有效運用我陸上砲兵支援火力，方能圓滿達成任務，其作為如下： 1.海、空軍支援能力方面： 基於制空、制海權掌握於敵之狀況下，增派海、空兵力於海上運動階段，或以火 力實施近接支援戰鬥，實屬困難。最多僅能於海上運動階段與突擊時，局部牽制 敵之海、空軍兵力，以減少登陸部隊被攻擊之機會。但海、空需派遣多大兵力， 始能達成牽制任務？其預判損傷代價與任務達成之機率及所能獲取之戰術利益是 否合算？更需研究。因此，以消極手段削弱敵海、空火力對我之威脅成為唯一的 方法，而利用夜暗行動成為最佳選擇。故不論是以艦載兩棲車輛行兩棲突擊或以 兩棲車輛直接行岸至岸突擊，其出發至登陸最多為一夜航程，並於拂曉前突擊登 陸完畢，如此不僅可將我對海、空火力之需求降至最低，亦因而使敵之海、空支 援，因顧忌避免傷及陸上部隊而降低其支援能力。 2.砲兵支援能力方面： (1)隨伴登陸之砲兵： 「逆登陸作戰」，不論是以艦至岸或以岸至岸方式實施，皆不可能以大型登陸艦 實施搶灘，故登陸部隊自身所能掌握之砲兵火力，必受載具的限制，故運用LVTH 6砲車及120迫砲裝載於LVT登陸車內較可行。 (2)陸上支援之砲兵： 相對敵之登陸作戰亦因運輸載具之限制，其登陸部隊之砲兵數量、種類必有限； 我則因於本土作戰，地區內之砲兵儘可集中運用，在火力支援方面可能將是唯一 優於敵火砲之支援火力。在運用方面，應在艦岸運動同時集中友軍地面所有火力 壓制敵砲兵與阻斷敵向「逆登陸部隊」之登陸地區增援為主，以利逆登陸之達成 。 (3)防空砲兵： 在敵之空優狀況下，我逆登陸部隊將成為敵空中攻擊的優先目標，故在地區內之 防空火力能否發揮掩護功能，為影響逆登陸部隊登陸成功與否之重要因素，故友 軍地面之防空砲兵需編成綿密之防空火網以阻遏敵機之攻擊，逆登陸部隊也應攜 行方便之防空武器，如刺針飛彈，以增強本身的防空戰力，減少敵機之威脅。 3.火力支援協調與管制措施： 「逆登陸作戰」係將我之登陸部隊投入敵後方或後側方，而友軍陸上砲兵部隊應 配合反擊，集中火力於敵之登陸地區，故在我欲實施逆登陸地區，敵我雙方火力 數量必然龐大，相對協調管制更加困難，為確保逆登陸部隊之安全，必須做好火 力支援協調與管制措施，方能減少誤擊事件發生，此亦為逆登陸作戰成功之關鍵 ，其作法： (1)精密周詳之計畫： 因逆登陸部隊投入為敵戰線之後方，禁射區〔註十三〕之劃定，限制射擊線〔註 十四〕等安全管制措施之建立與集火點之位置，均應精密周詳之計畫始能保障部 隊安全暨發揮熾盛之火力，消滅敵人。 (2)協調與管制： 逆登陸必然是配合陸上部隊之反擊同時實施，反擊部隊各層級之數量亦必定很多 ，如以逆登陸部隊與其個別協調，再經逐級轉核，時效上必不能應戰機之需求， 故其火力支援之協調與管制，應納入反擊部隊最高火力協調中心，直接掌握管制 ，方能收時效。 (3)通信： 所有火力支援協調，最關鍵的因素，莫過於良好之通信，有暢通無阻的通訊，始 能保障火力支援與協調得宜。因此對逆登陸部隊在火力協調方面之通信，宜多備 網路(頻道)以排除其通信障礙。 (五)發揮電子戰功能 電子戰於現代戰爭中居關鍵、主導地位，如一、二次波灣戰爭、科索沃戰爭都是 一場現代化與高科技體現的電子作戰，開戰前雙方戰略態勢幾乎概等，但戰爭結 果顯示，具有電子戰優勢的一方，最後獲致輝煌的勝利；故遂行「逆登陸作戰」 時，除需加強部隊電子戰能力外，尚須獲得台澎防衛作戰整體通信電子戰之配合 ，方能發揮機動、奇襲效果。 (六)落實後勤支援整備 逆登陸作戰，由於是在敵優勢海、空火力威脅下，在我方原有地區內實施，在後 勤支援上，較其他作戰更為複雜而困難。故逆登陸部隊各級指揮官必須了解逆登 陸作戰後勤支援之特性與限制，採取至當作為方能圓滿達任務，其特性與限制如 下： 1.特性： (1)與友軍會師後所需求之各類補給品、保修、運輸、醫療等後勤問題即可獲得友 軍之支援。 (2)各類補給品之攜行簡單，只以有效投入戰鬥為目標，故後勤支援編組講求精簡 實效。 (3)無須建立海灘支援區，故一切後勤補給物資，以LVT車輛裝載直接投入作戰， 力求機動以收直接有效支援之目的。 (4)逆登陸作戰為在我方地區實施作戰，可動員民間力量支援登陸部隊作戰。 2.限制： (1)海軍無法提供有效支援。 (2)實施逆登陸作戰之部隊，其使用之輸具多以LVT系列車輛為主，故其各類補給 品無法大量攜行。 (3)LVT車輛耗油量大，彈藥攜行以陸戰隊甲式攜行量為主，其油、彈補充要待與 友軍會師後方能實施整補。 四、逆登陸作戰之優缺點研析 任何作戰均受敵情、地形、天候及任務等因素影響，對戰術行動造成有利或不利 因素之限制，而逆登陸作戰，其優點與缺點因素如下： (一)優點 逆登陸作戰乃屬戰內作戰，對我有利因素應審慎探討，俾充分運用有利狀況發揮 戰力，其可獲得之優點計有： 1.可獲岸上友軍提供之情報、火力與後勤支援。 2.在我國地區內實施作戰，灘岸狀況或內路地形均熟悉，可迅速展開登陸作戰且 易掌握戰爭面。 3.國境內作戰可早期經營，多次預演；若值戰鬥時更可充分發揮保鄉、保土、保 產之高昂士氣。 (二)缺點 1.自然力之限制： 不利之天候、灘岸與水文狀況，可改變作戰環境及影響其任務行動，在遂行逆登 陸作戰時敵我雙方均需考量。若換個角度來看，天候不良雖不利於兩棲突擊登陸 作戰，敵必然亦受相同之限制不敢貿然進襲，倘若敵在不考量天候狀況下而大膽 進犯，我若能於此時實施逆登陸作戰必可對敵廣收奇襲之效。 2.指揮管制困難： 逆登陸作戰通常在敵已登陸地區實施，我軍全面反擊時必須在海空優勢爭取不易 ，向目標區運動及換乘易損性較大之狀況下實施。戰鬥在海上、空中與地面，即 會有三軍之間的聯合作戰，亦有兵種間之協同作戰；使用武器定是多樣化，對打 擊目標也有不同要求，故指揮複雜，協調困難，必須於登陸前擬妥計畫，制訂作 業程序，勤加演練，如此在實施逆登陸作戰時才有利於截長補短，發揮統合戰力 ，予敵重創。 3.計畫與整備複雜： 逆登陸作戰之發起，可能在極短時間內實施，且戰機掌握不易，下達執行計畫之 決心考量時間短促。因此為確保登陸任務達成，勢必於平時先期完成逆登陸各預 想作戰地區之作戰計畫，積極完成整備；為保持其隱密性，通常不宜於各預想地 區實施演訓，避免投注眾多之人力、物力，需藉助兵棋推演以驗證計畫之可能性 。 4.後勤支援困難： 逆登陸作戰雖以登陸加強營或連等小部隊實施為宜，且在我方濱海地區作戰，故 其後勤補給，仍須獲得持續補充或支援，以維持戰力。由於作戰過程中，不易充 分獲得海、空優勢之支援，逆登陸作戰在未與陸上守備友軍會師前，來自海上的 後勤支援極為困難，故如何對實施逆登陸作戰部隊建立持續後勤支援能力避免陷 於孤立，實為策定作戰計畫首應考量之重要問題。 五、逆登陸作戰實施時機〔註十五〕 逆登陸作戰乃反登陸作戰實施反擊時之全般作戰行動中的一部，必須配合陸上守 備部隊共同遂行作戰任務。而目標區為敵之登陸地區或側翼，敵必以優勢之海、 空兵力掩護其登陸部隊，故逆登陸作戰之時機應為： (一)敵攻擊船團甫行登陸，立足未穩時。 (二)夜暗或拂曉前視界不佳時。 (三)地區守備友軍仍掌握有利地形，且保持相當戰力，有能力支援逆登陸部隊作 戰時。 (四)海、空軍尚能提供適度的支援時。 六、逆登陸作戰發揮戰力之條件 逆登陸岸上作戰，欲發揮強大戰力在編組上宜以一個加強步兵營為主，並編配LV T及必要之戰鬥、勤務支援部隊，實施岸上作戰，並著眼於機動、速決、奇襲、破 壞及殲滅之戰術要求，其戰力之發揮端賴： (一)必要之裝甲防護能力 LVT系列之各型車輛均具裝甲防護能力，能於敵火力下作戰，欲使裝甲防護能力發 揮最高效率，則有賴於機動力與火力之配合，絕不能當成活動碉堡使用。 (二)強大之火力 能迅速集中或轉移火力指向敵最感痛苦處，以期獲致奇襲效果。 (三)高度之機動力 於戰場運動時，人員裝備均乘載於LVT系列車內上，無論其循道路或越野都具有高 度之機動力。 (四)彈性之編組 逆登陸部隊在岸上作戰時為機械化部隊兵力運用之編組，如裝步營極具彈性編組 之特性。 (五)靈活之指通力 LVT本身具有各種通信器材能完成各項之通信聯絡。 (六)強大之震撼力 藉LVT系列上所具有的裝甲防護力、火力及機動力的聯合運用，產生震撼作用，影 響敵軍士氣，減低其戰力，更可藉心戰器材及手段以瓦解敵之戰鬥意志。 (七)綿密之友軍支援 逆登陸作戰登陸部隊作戰之成敗，端賴與友軍之協調及支援。 (八)可獲戰爭面之支援 逆登陸作戰為反登陸作戰多數戰法中之一種，因於我領土中實施，民心向我，因 此在戰爭面之建立，可獲得事半功倍之效。 七、逆登陸作戰之發起與終止 (一)發起 逆登陸作戰之發起，可能在極短之預警時間內進行，因此，應依既有之計畫略作 修正後即予實施，其程序及一般要領與正規兩棲作戰大致相同。 (二)終止〔註十六〕 逆登陸作戰之終止，以與陸上守備之友軍完成會師為度，故逆登陸部隊突擊登陸 展開岸上戰鬥時，應迅速發揮機械化作戰之效能，向目標區挺進並完成會師。會 師後，登陸部隊即改由陸上守備友軍之最高指揮官作戰管制。 參、戰史例證與體認 逆登陸作戰由於敵具有海空優勢，其成功史例甚少，僅第二次世界大戰時，日本 在太平洋方面之瓜達康那爾、芬希哈芬及沖繩島……等島嶼防禦作戰中，實施逆 登陸作戰，茲將其簡介如下： 一、瓜達康那爾戰役〔註十七〕 瓜達康那爾戰役是近代兩棲作戰中實施逆登陸作戰最典型之戰例。其發生於1942 年8月7日，美軍登陸瓜島成功後，其航艦為保全實力於次日返駛，日軍見有機可 乘，遂在瓜島東方太福角實施逆登陸，使美軍遭受奇襲，美軍為力求固守，不斷 從海上增援，其間雙方攻守交替達三次之多，迄11月15日 ，日軍又於瓜島東西兩端再次投入一個步兵師的兵力，企圖一舉包圍美軍殲滅之 ，但由於其兵力未能集中運用，終在美軍持續增援兵力到達時，實施海陸夾擊迫 使日軍棄守。是役由於雙方均不斷增兵登陸島上支援作戰，使戰事拖延達半年以 上，可謂是使用逆登陸作戰中次數最多的一場海島攻防戰。 二、芬希哈芬登陸戰役〔註十八〕 1943年10月中旬，澳洲陸軍第九步兵師在新幾內亞芬希哈芬登陸，日軍除以主力 反擊外，並另選精銳步兵一個連(加強)，乘坐數艘大型登陸艇(人員車輛登陸艇) 在澳軍登陸點背後冒死突入，策應主力作戰，該連於凌晨二時強行登陸，登陸初 期雖略有傷亡，但各排均能迅速突入澳軍右翼團的正中央，奇襲澳軍使其慌亂， 因而使正面反擊的日軍主力於該日午後即取得攻擊優勢，次日將澳軍分割擊退。 三、沖繩島日軍第32軍反擊作戰中之逆登陸〔註十九〕 1945年4月1日0830時，美軍第10軍團依計畫對沖繩島實施攻擊，激戰月餘，5月3 日日守軍(第32軍)被迫退守牧港-棚源-和宇慶以南之線。4月30日，日軍即已針對 戰況策定向當面美軍發起反擊之計畫，並編組左、右翼逆登陸部隊，以協助其主 力作戰。 左翼逆登陸部隊以船舶工兵第26聯隊、海上推進27至29戰隊各一部編成，兵力約 700人，預定於Ｄ日(5月4日)前一夜，其主力以舟艇運輸，一部則利用退潮時自那 霸沿岸徒涉珊瑚礁前進，在大山附近沿岸之美軍後方地區實施逆登陸，突擊美軍 砲兵陣地及高級指揮所；右翼逆登陸部隊，以船舶工兵第26聯隊(欠)、海上推進 27戰隊之一部編成，兵力約500人，預定於D日(5月4日)前一夜在津霸附近實施逆 登陸，以利主力發動反擊。5月3日2400時，左翼逆登陸部隊由那霸出發向大山推 進，主力於小灣海岸登陸，遭美軍截擊，雙方激戰至翌日晨，日軍幾乎全軍覆沒 ，右翼逆登陸部隊於出發後不久，即被美軍海空偵蒐發現亦告失敗。 四、體認 (一)沖繩、瓜達康那爾島戰役中，均以船舶做為使用之運輸輸具，欠缺裝甲防護 力、偵蒐力、機動力、火力支援，及編組部隊兵力不當，故不易達到策應效果， 更難以發揮決定性之作用，投入戰場後即遭擊滅。 (二)芬希哈芬登陸戰役中，由於日軍能運用機動力較快速之大型登陸艇做為輸具 及選擇精銳部隊，且能發揮逆登陸作戰擊敵戰略側翼之效果，適時策應主力作戰 而擊敗澳軍，獲第二次世界大戰，日軍在太平洋方面，逆登陸作戰成功之史例。 (三)檢討沖繩島日軍第32軍反擊作戰中實施逆登陸作戰失敗之主要原因為，其海 、空軍兵力均居絕對劣勢，及行動不夠隱匿所致〔註二十〕。 (四)彙整研析兩棲典籍，「逆登陸作戰」雖具有兩棲作戰之性質，然其成功機率 甚微，戰史記載之例證亦少，因其成功公算較小，乏人研究，故有學者(甚至軍方 人士)反對，認為逆登陸作戰不具任何價值，殊不知在民國52年首次軍事會談，前 國防部長俞大維先生曾向 先總統蔣公報告，「如果共軍攻擊我外島或澎湖，我們 應該實施逆登陸從水上增援要有規復外島的作戰準備，又若中共武力犯台在中部 或北部登陸，我們陸戰隊可以從南部出發，經海上機動在共軍登陸的地區，施實 逆登陸，由他的後方登陸，水上包圍殲滅敵人〔註二一〕」，由此可知逆登陸作 戰是具有成功公算的一種戰法，只要對其所受影響之因素，做合理之解決，突破 困難，從演訓中發掘問題，並尋求解決問題的方案，妥慎研擬計畫、準則，本乎 從無到有的研究精神，則定能將其戰術戰法發揚光大，進而達成防衛作戰任務。 肆、策進作法 逆登陸作戰在台澎防衛作戰中，具有戰略與戰術的價值。在戰略價值方面：共軍 國防大學戰役教官孟憲生所著「登陸與抗登陸怎樣打」一書中提到：未來抗登陸 作戰的一方將在實施陸上反擊的同時，可能以陸戰隊兵力在登陸地段附近實施逆 登陸作戰，協同其正面反擊部隊前後夾擊上陸部隊〔註二二〕。由這段話可知共 軍在登陸作戰時，為因應我可能實施逆登陸作戰，其各登陸地區預備隊控留勢必 增大，我若以一營(加強)之部隊編組實施逆登陸作戰，其地點、時間屆時由參謀 本部依戰況之發展而決定，則可牽制共軍登陸部隊，使其增大預備隊，則對我各 守備部隊正面所受的壓力相對減少，以一部兵力迫使共軍各地區登陸部隊之預備 隊增加並牽制之，此乃是「以最少成本換取最大利益」之明証，故其戰略價值不 貲也；另我若實施逆登陸作戰，也可彰顯我軍戰力，摧毀敵之登陸，瓦解敵之戰 略企圖。 在戰術價值方面：逆登陸作戰是在敵登陸地區的後方或後側方實施登陸，遂行「 顛倒正面」或「水面側翼包圍」之作戰，登陸成功即可獲致戰術奇襲之效果，依 裁判勤務以械機化或裝甲部隊為主，攻敵側後，其火力以5倍計算，奇襲攻擊，依 狀況火力可計至3-5倍〔註二三〕(如表一)，兩者相加其火力是8-10倍，若我一加 強步兵營之兵力，遂行逆登陸作戰，其價值是多麼可觀，惟困難處在於此兵力， 如何「過得去」茫茫大海，「上得了」敵已登陸的海灘。其策進作法研析如下： 一、妥善運用地形、地貌，為制敵機先奠定基礎 孫子曰：「夫地形者，兵之助也」〔註二四〕故一切戰術行動都必須研究和利用 地形，方能保證作戰勝利，先總統　蔣公曾說「根據敵情，地形而定出適當的戰 略，戰術沒有不克敵制勝的。」所以戰術行動之遂行，首在了解地形，善用地形 ，可見地形對戰術運用之重要性〔註二五〕。 在未來的作戰中，由於部隊武器裝備改進，其破壞性將日趨增大，戰場範圍擴大 ，狀況複雜多變，地形對戰術行動的影響也越來越大，因此在指揮戰術行動時， 詳盡分析研究和善用地形、地貌，或改變地形對戰勝敵人具有非重要的意義〔註 二六〕。 地形對登陸部隊(陸戰隊或陸軍)而言更為重要，因為兩棲作戰時，基本決心八項 ，其中與地形有關者，就有兩棲目標，登陸位置，灘頭、登陸地區，登陸海灘或 直升機著陸區之選定都與地形有關〔註二七〕，而岸上作戰構想必須依地形詳細 研究而擬定，不可馬虎，所以平時就應該詳細調查，台灣及各外島可供敵軍實施 正規、非正規登陸之海灘，以結合台澎防衛計畫和地區防衛部隊戰場經營狀況， 研擬各地區、可遂行逆登陸作戰之可行性與登陸方向、地點及兵力等問題，做為 擬定逆登陸作戰計畫與加強演訓之依據。另可將陸戰隊於敵有犯台意圖時，做彈 性部署，俾能隨時保持機動，針對任何一方侵入之敵，皆可乘其兵力前後分離， 立足未穩之際，配合我守備部隊反擊，迅速遂行逆登陸作戰而擊滅之。 二、籌建多元化的打擊部隊，為贏得勝利開創先機 海軍陸戰隊是一個國家對外的「武力投射」軍種，故國際間皆視陸戰隊為攻擊性 武力。我國防戰略轉向海島防衛，陸戰隊的角色受到質疑及檢討。然而，美國陸 戰隊一項數據顯示，自1946年到1989年冷戰期間，平均每隔15週接受任務保衛美 國國家利益；1990年起冷戰結束，平均每隔5週即需為國家出任務；冷戰後任務頻 繁度反而三倍於往昔〔註二八〕。足見今日的國際戰略環境更需陸戰隊的存在。 參考美國陸戰隊建軍戰略及戰備革新觀點，我陸戰隊須朝「攻勢防衛」之戰略觀 發展。茲歸納面向如下： (一)建立海上快速反應部隊 發展「快速反應部隊」是國際軍事戰略之潮流；亦是陸戰隊強調快速機動之精髓 。依據美陸戰隊基本建置之「快速反應部隊」(Marine Expeditionary Unit 縮寫 MEU)，係約兩千人之加強營編組，配屬一個混合飛航中隊、一個裝備支援群，另 定期部署於大型艦艇上。美陸戰隊之MEU係「前進部署」武力，故能發揮快速反應 、武力投射能力。我陸戰隊倘建立「快速反應部隊」其規模約 800-1,000人，當符合我建軍發展小規模菁英部隊之原則。 (二)發展垂直立體作戰能力 現代化陸戰隊必須朝三棲、立體作戰武力發展。海上快速反應部隊配置之航空隊 ，以發揮突擊或牽制破壞共軍發起攻擊之行動。另台灣本島地形實不利地面部隊 之行動，我陸戰隊倘擬發揮快速反應部隊，需儘速配置航空兵力，以利及時阻敵 登陸我海灘。 (三)增進兩棲快速登陸突擊力 共軍在未來登陸作戰中特別強調「登得上」是登陸戰役中最緊張、最刺激、最複 雜、最關鍵的階段〔註二九〕，為降低危險，增加突擊成功公算，增進兩棲快速 登陸突擊能力，縮短水上運動時間是「登得上」的先決條件，本軍陸戰隊已獲得 AAV71兩棲突擊車，但我仍應以籌購AAAV兩棲突擊車暨LCAC氣墊登陸艇(其性能前 已介紹)為目標(AAAV、AAV71、LVTPA、LVTP52性能比較如表二)除有利於未來兩棲 突擊作戰外，並可執行增援或規復外(離)島或在各作戰區實施逆登陸作戰，充分 發揮「奇襲」效能。 (四)具備反制作戰能力 美軍有所謂的「戰略防阻」，戰略防阻係使部隊快速運動並具備強大的殺傷力以 致使敵人無法「派出」軍隊，並在有利條件下進行作戰的構想〔註三十〕，而我 在台澎防衛作戰時其兵力、火力與中共相較是屬於劣勢，故不能做到「戰略防阻 」，但我陸戰隊可以在判明敵人犯台之意圖明確且承受第一擊後，用有效的積極 手段以適當的編組配合海空軍，依令實施反制作戰或特工作戰，摧破或延緩敵登 陸部隊發航。如「美國陸戰隊旨在贏得戰役、而非戰爭」而陸戰隊最重要的任務 是隨時出兵壓制或牽制敵軍之蠢動，避免瀕臨戰爭；即陸戰隊出兵之宗旨在快速 弭平戰爭。故陸戰隊亦屬「嚇阻性」武力。面對共軍可能無預警攻擊，我陸戰隊 不但須具備先期嚇阻敵人進犯之能力，亦為國軍「反登陸作戰反擊時」之重要武 力，更是可遂行逆登陸作戰之唯一勁旅。 三、落實後勤佳的支援能量，為持續戰力提昇效能 隨著戰爭形態改變，尖端科技武器之創新，對後勤支援產生諸多新的難題，但是 長期以來，後勤理念並沒有多大的改變，為了適應現代戰爭的特點，考慮各種作 戰方式之後勤支援，必須研究一種新的後勤概念來因應未來戰爭。尤其現代的兩 棲作戰，不可能期望有時間與能力在海灘或內陸，建立大規模支援區。因此，今 後兩棲作戰，應盡量考慮減少或省去建立這些支援區，而以保有海上運補的足夠 能力及後勤支援優勢，使勤務部隊在海上有充分機動性與存活率，而逆登陸作戰 ，更需精實有效，個人提出以下意見： (一)支援編組精簡化 逆登陸作戰所執行之兩棲作戰時間短、兵力編組小，故其部隊裝備需求量較小， 除LVT外，各類補給品之攜行簡單，只以有效投入戰鬥為目標，故後勤支援編組講 求精簡實效。 (二)後勤支援機動化 逆登陸作戰因必須突破敵之海空控制區域，故無須建立海灘支援區，一切後勤補 給物資，以LVT車輛裝載直接投入作戰，或以氣墊船、直升機行之，力求機動以收 直接有效支援之目的。 (三)編組戰勤分遣隊 逆登陸作戰其突擊登陸任務的特性編組，應具有作戰、作戰支援和勤務支援之戰 勤分遣隊，兼具攻擊、防禦雙重能力，又能立即展開補保運作的特性，隨伴各突 擊部隊登陸，遂行灘岸作戰，並能保有相當時日之持續戰力，毋須考慮補給保修 中斷問題，它著眼於儘速會師，會師後再實施整補。 (四)有系統的後勤儲備 戰術的靈活性取決於後勤支援的機動性，而後勤機動性的關鍵因素，即為有系統 之後勤儲備。現行武器裝備日益複雜，軍品包羅萬象，逆登陸作戰又動員了包括 空中、地面、水上諸類型的戰具，若能充分運用資訊科技，有系統儲足各項後勤 物資，並使補運勤務、保修作業邁向科學化、自動化，則對逆登陸部隊初期戰力 的建立與發展，必定可觀。 四、研究敵我兩棲戰術戰法，俾利策訂克敵制勝之道 為樹立陸戰隊兩棲作戰權威性，及帶著敵情練兵為宗旨，由海軍陸戰隊指揮部妥 擬政策，陸戰隊學校依敵編「登陸戰役指導」為反想定，以各外島為背景，編撰 想定，研究登陸作戰各項指導要領，以提昇基層幹部兩棲作戰用兵之素養；另參 考美陸戰隊，依打、裝、編、訓結合現況，由陸戰隊學校、國防大學軍事學院海 軍學部陸戰班教職、學官提供未來逆登陸作戰之研究心得，也應敦請本隊退伍之 先賢們經驗傳承〔註三一〕，俾利策定克敵制勝之道。 五、落實兩棲基地訓練課目，增進部隊兩棲作戰能力 陸戰隊今日能保有傲視東亞之戰力，兩棲基地訓練可謂「功不可沒」，兩棲基地 訓練成效強化了陸戰隊成為一支宜海宜陸之兩棲勁旅，因此面對未來的戰爭，應 有「平時多流汗，戰時少流血」的觀念，必須深植於每一官兵心中；訓練權責單 位，應精心規劃年度訓練流路，使義務役官兵於役期內至少進訓兩棲基地乙次， 以落實兩棲基地訓練成效。 六、加強夜戰及城鎮戰訓練，以充分發揮我有利條件 敵人渡海登陸作戰，其戰力最脆弱時間，即為夜間，如何把握此一最有利時機， 配合海、空軍實施反擊。故如何做好海空軍聯合作戰？都應該是主要訓練課題之 一；另台澎地區人口集中、建築物茂密，如何利用城鎮民間堅固建築物，做為阻 敵據點或反擊時之支撐？應於平時即應加強城鎮戰之演訓，戰時則能將其發揮最 大功效。 伍、結語 我台澎金馬四面環海，中共與我僅一水之隔，在中共從不放棄武力犯台之恫嚇下 ，國軍應加強戰備，精練戰技，以提升戰力，嚇阻中共兩棲進犯，因此精進反登 陸作戰戰術素養及藉逆登陸作戰之作為，摧毀中共兩棲登陸，實為至當之行動方 案與最佳的戰術戰法之一，基本上逆登陸作戰，當為兩棲作戰之另一種形態。迄 目前為止，有關逆登陸作戰之研究資料、典令教則甚少述及，更遑論「逆登陸作 戰」之研究，前已將個人體認與研究陳述，但難免窺管竊月，掛一漏萬，但希達 拋磚引玉之效果，願先進高明者不吝賜教，先確定「逆登陸作戰」之價值，進而 精進「逆登陸作戰」之戰術素養，以確保國家安全。 ＜參考書目＞ 一、中國民國93年國防報告書，台北：國防部編印，民國93年12月初版。 二、「中國人民解放軍軍語」，北京：軍事科學出版社，1997年9月。 三、「太平洋戰爭陸戰概史」，台北：國防部史政局譯印，民國61年。 四、「反登陸作戰之戰史觀察」，台北：實踐學社印。 五、「兩棲作戰術語」，左營，海軍陸戰隊司令部頒，民國73年6月。 六、孟憲生，「登陸與抗登陸怎樣打」，北京；中國青年出版社，2000年10月。 七、美國陸戰隊出版品「Making Marimes ＆ Winning Battles...Since1775」。 八、孫武著，「孫子兵法」。 九、「國軍聯合兩棲作戰教則(草案)」，台北：國防部編印，民國89年12月1日。 十、「國軍軍語辭典」(民國92年修訂版)，台北：國防部頒，民國93。 十一、「陸軍作戰要綱－聯合兵種指揮釋要(下冊)」，桃園：陸軍總司令部頒行 ，民國80年6月30日。 十二、「陸戰戰術學」，桃園：陸軍總司令部，民國90年10月31日。 十三、「陸軍部隊火力支援協調作業手冊(下冊)」，桃園，陸軍總司令部頒，民 國90年9月24日。 十四、曹正綱編著，「聯合兩棲作戰實務導論表辭」。 十五、華特•斐利、布魯斯•皮爾尼、約翰•戈登四世合著，「戰爭的未來1999 年下下一代陸軍研究相關議題探討」，台北：國防部史政編譯室譯印。 十六、「裁判勤務教範」，桃園，陸軍總司令部頒行，民國77年6月再版，頁3-3 9。 十七、湯姆•克蘭西/原著，彭啟峰譯，「海軍陸戰隊之旅」，台北：星光出版社 。 十八、「剿匪戰法海軍之部簡本(下冊)」，台北：國防部頒，民國48年3月。 十九、塵封的作戰計畫(國光計畫—口述歷史)，台北，國防部史政編譯室，民國 94年12月。 〔註釋〕 註一：2002年11月8日，中共舉行「十六大」，其政治報告延續「十四大」以來對 台政策，並首度列入「一中新三句」：「世界只有一個中國，大陸與台灣同屬一 個中國，中國的主權和領土完整不容分割」，摘自「中國民國93年國防報告書」 ，台北：國防部編印，民國93年12月初版，頁54。 註二：聯合報，民國91年11月9日，1版。 註三：民國94年3月15日，國內外各大報。 註四：「反登陸作戰之戰史觀察」，台北：，實踐學社印，頁48。 註五：「兩棲作戰術語」，左營：海軍陸戰隊司令部頒，民國73年6月，頁6。 註六：「剿匪戰法海軍之部簡本(下冊)」，國防部頒，民國48年3月，頁101。 註七：「陸軍作戰要綱－聯合兵種指揮釋要(下冊)」，桃園：陸軍總司令部頒行 ，民國80年6月30日，頁6-236。 註八：「國軍聯合兩棲作戰教則(草案)」，台北：國防部編印，民國89年12月1日 ，頁1-9。 註九：「國軍軍語辭典」(民國九十二年修訂版)，台北，國防部頒，民國93年。 註十：「中國人解放軍軍語」，北京：軍事科學出版社，1997年9月，頁104。 註十一：同註八。 註十二：湯姆．克蘭西/原著，彭啟峰譯，「海軍陸戰隊之旅」，台北：星光出版 社，頁318-324。 註十三：禁射區NFA(No Fire Area)的定義：為維護民眾及重要設施，如學校、發 電廠、醫院、戰俘營，外島應援作戰及友軍逆登陸時之安全不致在我作戰區內遭 友軍火力攻擊，而劃定之特別地區。摘錄自「陸軍部隊火力支援協調作業手冊(下 冊)」，桃園：陸軍總司令部印頒，民國90年9月24日，頁8-18。 註十四：限制射擊線RFL(Restritive Fire Line)的定義：為維護兩會師部隊或分 進合擊部隊間之安全，而劃定之安全管制線。摘錄同註十三，頁8-13 註十五：「對逆登陸作戰之研究彙編」，左營，海軍陸戰隊學校，民國84年5月， 頁28-29。 註十六：同註十五，頁38。 註十七：「太平洋戰爭陸戰史」，台北：國防部史政局譯印，民國61年，頁74-8 3。 註十八：同註十七，頁66-67。 註十九：同註七，頁6-237。 註二十：同註七，頁6-238。 註二一：「塵封的作戰計畫」，國光計畫－口述歷史，台北：國防部 史政編譯室 ，民國94年12月，頁266。 註二二：孟憲生，「登陸與抗登陸怎麼打」，北京；中國青年出版社，2000年10 月，頁179。 註二三：「裁判勤務教範」，桃園，陸軍總司令部頒行，民國77年6月再版，頁3 -39 註二四：孫武著，「孫子兵法」地形篇。 註二五：「陸戰戰術學」，桃園：陸軍總司令部，民國90年10月31日，頁2-53。 註二六：同註二五。 註二七：同註八，頁34。 註二八：美國陸戰隊出版品「Making Marimes & Winning Battles...Since1775 」。 註二九：同註二二，頁128。 註三十：華特•斐利、布魯斯•皮爾尼、約翰•戈登四世合著，「戰爭的未來19 99年下下一代陸軍研究相關議題探討」，台北：國防部史政編譯室譯印，頁33。 註三一：如海軍陸戰隊退伍將軍曹正綱先生於民國91年編著，「聯合兩棲作戰實 務導論表解」該書簡明、扼要、省時、易懂、易記。